本报记者郭阳琛张家振上海报道
时隔5年后，2024年国际汽联世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛重返中国，吸引了众多车迷现场观战。
相关统计数据显示，历时三天的F1中国大奖赛吸引了超过20万人次现场观赛，其中境内外地观众占比约70%，境外观众占比约10%。上海地区以外的观众占观赛总人数的约80%，这一比例创下20年来的最高纪录。
放大“节赛合一”综合效应
据了解，F1中国大奖赛首批门票于2024年1月开售，三日套票价格为480元—3880元不等，单日票价格为290元—2490元不等，且增加了2660元的“加油中国周”套票和3360元的“F1中国站20周年纪念”套票，但数十万张门票在开售2小时内便火速售罄。
携程相关负责人告诉记者，今年1月1日—10日，携程平台上以“F1”为关键词的搜索量环比前10天增长了41倍。而在F1中国大奖赛举办当周，上海国际赛车场在携程平台上位列上海市热门景区第四位，带动嘉定新城在上海市酒店间夜量热门商圈中排名第三。另据嘉定区文旅局统计数据，当地大中型酒店预订量涨幅超过98%。
在F1中国大奖赛带来巨大流量的同时，上海市也在进一步将其转化为文旅消费“留量”。据了解，4月21日，证券配资网上海汽车文化节也在上海国际赛车场举行了开幕式。文化节将一直持续至5月底，20余项重点活动将在上海市嘉定区持续上演。
做大“赛车+文旅”产业蛋糕
今年也是上海国际赛车场投入运营的第二十年。记者从赛场管理运营方上海久事集团了解到，根据2023年12月国际汽联检查要求，赛前需要对上海国际赛车场部分隧道上方颠簸路段完成修整。
在F1中国大奖赛结束后，国际汽联FE电动方程式世界锦标赛上海站也将在5月25日—26日首次登陆上海国际赛车场。“在两个月内连续举办两届世界顶级赛事，这在上海国际赛车场发展历史上尚属首次。两项赛事保障工作有所不同，FE赛事只使用一部分赛道。”上海久事集团相关负责人告诉记者。
据了解，上海国际赛车场所在的上海国际赛车场旅游景区是国家4A级旅游景区。如何盘活场地资源发挥上海国际赛车场的独特影响力，同时推广汽车运动及文化，是运营方面临的一道重要课题。
相关数据显示，2023年，上海国际赛车场赛道使用天数为173天，较2021年增长26%；实现收入4600余万元，较2021年增长66%。
据介绍，新建的B、E看台待2024年11月底完成竣工验收后，上海国际赛车场不但可增加2.2万个观众座位，B看台下方的空间还可以满足汽车品牌展示、文体培训、休闲餐饮等多功能需求，E看台下方空间通过模块化、装配化设计，可为车队提供办公、测试、研发、维修等空间。
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